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長城汽車建成首個海外全工藝整車工廠,中國汽

  當前,我國正處于經濟轉型關鍵時期,實體企業走出去步伐日益加快。參與全球分工,也為我國企業帶來新增長點。為了更好地把握這一機遇,汽車等制造業積極開展海外建廠,并爭相進軍高端國際市場,阜新網,推動中國企業全球化進入2.0時代。作為車企深度出海的代表,長城汽車在品牌全球化方面取得的成績引人矚目。

  首個海外整裝工廠竣工,長城汽車閃耀圣彼得堡經濟論壇

  6月6日,第23屆圣彼得堡國際經濟論壇召開,長城汽車董事長魏建軍受邀出席。魏建軍就長城汽車在俄羅斯的本土化計劃及未來發展等話題,與俄羅斯工業和貿易部長丹尼斯·曼圖羅夫、俄羅斯圖拉州州長阿列克謝·久明展開對話。

長城汽車建成首個海外全工藝整車工廠,中國汽

  長城汽車董事長魏建軍與俄羅斯工業和貿易部長丹尼斯·曼圖羅夫(中)、俄羅斯圖拉州州長阿列克謝·久明(左)簽署合作協議

  本次論壇主題為“打造可持續發展議程”,“唯有全面國際化,才能助力企業更好地實現可持續發展。”魏建軍這樣說道。長城汽車踐行可持續發展理念的一個重要舉措就是在海外建廠。

  論壇開幕前一日,長城汽車在俄羅斯圖拉州投建的首個整裝工廠竣工,該項目包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝,還涵蓋了零部件以及公寓、食堂等相關配套設施。

  圖拉工廠總投資達5億美元,是中國制造業在俄羅斯最大投資項目,也是中國車企在海外市場建設的最大工廠。

  圖拉工廠規劃年產15萬輛,本地化率達65%,首款下線車型為旗艦產品哈弗F7,未來還將投產哈弗F7x、哈弗H9等品質車型。工廠在廠區設計、環保措施和品質管理等方面均達到國際一流水準。

  與合作伙伴深入合作、造福當地、實現共贏,也是長城汽車可持續發展的重要內容。截至目前,圖拉工廠已配備員工800余人,其中90%以上人員來自圖拉州,預計未來員工人數將達到3000人。該項目大力拉動了當地的就業和經濟發展。

  在長城汽車全球化發展進程中,俄羅斯一直都是關鍵市場之一。早在2004年,阜新今日新聞,長城汽車就開始打入俄羅斯市場。近年來,長城汽車在俄的品牌影響力不斷提升,2018年莫斯科國際車展中,哈弗F7被評為當屆車展最佳SUV TOP5第一名。

  正是因為長城汽車有著較高的品牌認可度,2014年5月,圖拉工廠項目正式啟動,經過5年的建設,如今終于竣工投產。

長城汽車建成首個海外全工藝整車工廠,中國汽

  長城汽車俄羅斯圖拉工廠

  作為長城汽車走向歐洲乃至全球市場的“橋頭堡”,圖拉工廠產品出口還將輻射烏克蘭、白俄羅斯、亞美尼亞、阿塞拜疆、摩爾多瓦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦等國。

  全球化新形勢,長城汽車引領深度出海潮流

  當前,國際經濟形勢發生著深刻變革,全球化也呈現出新趨勢,新興經濟體能夠分享的發展機會越來越多。同時,中國企業出海也面臨著挑戰。

  在這樣的機遇與挑戰面前,以長城汽車為代表的中國車企,從“中國制造”向“中國智造”、“中國品牌”轉型,深度參與全球化。

  對此,魏建軍在圣彼得堡國際經濟論壇上表示:“國際化,并非簡單地‘走出去’,而是要通過對外投資實現資源整合,促進外部資源和國內經濟進行有機互動與結合。

  目前,長城汽車已建成全球化生產、研發、銷售體系。

  除俄羅斯圖拉工廠,長城汽車還在厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯、保加利亞等多國設立了KD工廠。圖拉工廠主推的哈弗F7,就是匯聚全球40多個國家的300多位專家智慧打造的一款車型。

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  長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產

  長城汽車累計實現海外銷售60多萬輛,海外網絡數量總計超500余家,網絡覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞及中東、非洲、南美、亞太等區域。未來,長城汽車還將繼續進軍歐美高端市場,預計在2020年之后,高端SUV品牌WEY將登陸北美。

  值得注意的是,圖拉工廠還將為中國車企海外發展提供助力,如為中國其他車企提供代工組裝支持,使中國企業不用完全依賴當地代工廠,極大降低了合作風險。

  長城汽車只是中國車企全球化的一個縮影,吉利、長安、廣汽、比亞迪等汽車品牌也在海外市場揚帆遠航。據中國汽車工業協會統計,2018年我國汽車出口共計104.1萬輛,同比增長16.8%。

  圖拉工廠的建成也反映出當前我國車企出海模式的新變化。

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